Zum Laden Ihres Elektro- und Hybridfahrzeugs an öffentlichen Ladestationen benötigen Sie ein eigenes Mode 3 Ladekabel. Die öffentliche Ladestation ist immer mit einem Typ 2-Ausgangversehen. Nun ist es abhängig vom Anschluss Ihres Fahrzeugs? Typ 1 oder Typ 2? Unser Support hilft Ihnen gerne weiter bei der Wahl des richtigen Ladekabels.

Hinweis: Ladekabel mit einem höheren Ladestrom als der Fahrzeugbatterie können bedenkenlos verwendet werden.

Nein. Es dürfen keine beschädigten Kabel zum Laden Ihres Elektro- oder Hybridfahrzeugs benutzt werden. Es könnten sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation beschädigt werden. Bitte ersetzen Sie das EV-Ladekabel.

Unsere ABSINA EV-Ladekabel können bei Temperaturen zwischen -25°C bis +55°C benutzt werden.

Ja, das ist kein Problem. Wir empfehlen, das Kabel nach Gebrauch zu trocknen und entsprechend zu lagern.

Wir empfehlen die Verwendung eines mit Leitungswasser angefeuchteten Mikrofasertuchs. Es dürfen keine scharfen Reinigungsmittel verwendet werden. Bitte achten Sie darauf, dass kein Wasser in die Anschlüsse gelangt.

Die meisten Schnurlostelefone beinhalten üblicherweise eine Anzeige, welche Auskunft über den Akkuzustand gibt. Um eine zuverlässige Aussage über die Restkapazität zu gewährleisten, werden wichtige Informationen wie bspw. die von der eingebauten Ladeelektronik zugeführte Energie benötigt. Wird nun ein Akku außerhalb des Telefonsaufgeladen, fehlen der Anzeige des Telefons die nötigen Informationen und sie kann den Ladezustand des Akkus nicht richtig anzeigen.

Grundsätzlich werden unsere Akkus mit etwa 70% Ladung ausgeliefert. Das bedeutet, dass die Akkus bei erneuter Ladung nochmals mehr Leistung bringen werden. Bei langer Lagerung kann dieser Wert auch etwas geringer ausfallen.

Nein. Die NiMH-Akkus von ABSNA weisen keinen typischen Memory-Effekt auf. Mit einem geeigneten Ladegerät können die Akkus jederzeit ohne Auswirkungen auf die Akkuleistung oder die Lebensdauer geladen werden.

Unsere ABSINA Akkus können bei Temperaturen zwischen -20°C bis +40°C benutzt werden. Eine Batterie bzw. ein Akku entlädt sich bei Kälte nicht schneller, ganz im Gegenteil sogar langsamer. Die chemischen Reaktionen in der Batterie/Akku laufen bei niedrigen Temperaturen langsamer ab.

Die Spannung der Batterie/Akkus bricht bei niedrigeren Temperaturen stärker ein, sodass unter Umständen die Spannung zu niedrig für das zu betreibende Gerät ist. Das bedeutet, dass das Gerät nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Umgekehrt ist die Ausgangsspannung bei höheren Temperaturen höher und das Gerät funktioniert vermutlich wieder.

Ob die Spannung der Batterie/Akku für die Anwendung ausreicht, können wir nicht garantieren, da uns der Strom des zu betreibenden Geräts nicht bekannt ist. Die Stromaufnahme ist verantwortlich für den Spannungseinbruch: je mehr Strom das Gerät benötigt, desto mehr bricht die Batteriespannung ein.